Мини-погрузчик с бортовым поворотом ZOOMLION ZS080V (Флагман) ZOOMLION ZS080V (Флагман)

Усовершенствованная гидростатическая трансмиссионная система, 4WD обеспечивает плавную передачу крутящего момента. Применение бортовых радиально-поршневых гидромоторов со встроенными гидромеханическими тормозами - позволило обеспечить надёжность привода, экономию места под кабиной (нет системы механического тормоза) и упростить, тем самым, гидростатический привод всей трансмиссии. Рычажное управление гидронасосами хода погрузчика; простое, привычное (рычагами вперёд-назад), выполнено посредством регулируемых механических тяг через сайлент-втулки. Это даёт отсутствие вибрации на рычагах, комфорт и абсолютную точность управления движением. Разворот на месте производится 2-мя механическими рычагами. Рычаги с гидронасосами связаны механически тягами и независимы друг от друга до общей пластины с возвратной пружиной. В случае разворота или поворота одним рычагом, второй рычаг становится свободно управляемым и почти полностью повторяет движение первого рычага. Конструкция стрелы - прогрессивная, вертикальный подъём. Что это даёт: когда погрузчик находится в непосредственной близости от объекта (борт самосвала), то вертикальный ход грузовой стрелы значительно облегчает и ускоряет рабочий процесс, так как в наивысшей точке подъёма стрелы ковш уходит за борт машины в кузов (для разгрузки сыпучих) значительно дальше, чем при радиальном подъёме, традиционном для всех прочих китайских производителей. Закрыты оба передних гидроцилиндра ковша и все гидролинии в носовой части погрузчика надёжно упакованы внутри грузовой рамы. Это самое уязвимое место для такого рода (фронтального минипогрузчика, так как именно оно постоянно подвергается воздействию сыпучих, строительного мусора и прочих перегружаемых (в том числе химически агрессивных) материалов.

1. Штатный кондиционер + печка 2. Педально-рычажное управление 3. Зеркало - дисплей с камерой заднего вида 4. Защитные сменные решетки боковых окон 5. Камера заднего вида и зеркало-дисплей (на задний ход) в кабине оператора 6. Сменная кромка ковша с крепежом 7. Кнопка аварийной остановки двигателя 8. Двигатель KUBOTA (Япония) V2403-M, Stage IIIA 9. Гидронасосы: DANFOSS MPT044 (Германия), DANFOSS DE2R (Германия), Rexroth MCR3A (Германия), Poclain MSE02 (Франция)

Мощный аксиально-поршневой насос с переменной производительностью 70 л/мин и давлением 210 бар позволяет совершать три действия в движении. Значительно увеличивает общую производительность машины, при этом благодаря более быстрому завершению операции экономим на топливе;

Отдельный радиатор охлаждения на трансмиссию защитит систему привода от перегрева;

Двигатель KUBOTAV2403 надежной системой Common-Rail и высоким крутящим моментом на низких оборотах;

Система автоматического выравнивания ковша/вил;

Эргономично продуманная конструкция кабин с защитой оператора от падающих предметов и опрокидывания (ROPS/FOPS);

Усовершенствованная гидростатическая трансмиссионная система, 4WD, обеспечивающая плавную передачу крутящего момента и предотвращающая нехватку мощности в тяжелых условиях эксплуатации.